Det finns en skillnad......på vad som e behövligt eller vad som är krävft. Sedan måste man se vad som är krav och vad som är befog. Att räta ut dom begreppen är lätt om man vet på vilken sida man skall stå på. Du anser att det är behövligt att betala 20% i skatt men det är 32 % som är krävft. Med det så måste det finnas en poäng med att man ser kursen, ifrån den bog man seglar. Om man inte ser lite mera och man inte kan läsa vart den andra är på väg. Hur skall man då veta vart den andra skall styra..Det är kanske bara erfarenheten som kan läsa vart den andra är på väg. Jag seglar 180 och jag har en mötande båt rakt ut. Min erfarenhet talar om för mig att denna båt seglar 000. Men den motsvarande båten kke tycker ngt annat. Så vad skall man ställa sig? Man kke skall stå på sin givande kurs och ta sin rätt i det hela eller skall man hitta en kompromiss? Kompromissen finns väl ömsesidigt i sånna fall eller tänker jag fel nu? Det måste väl finnas i bådas intresse att inte båtarna koliderar ifall man bryr sig eller ? Min erfarenhet talar om för mig att det är bättre och byta kurs och ge den andra utrymme för den navigering som behagas. Men jag kommmer kke inte och segla nära i dom vattnen när det behagar för det mötande fartyget igen....... Vill man segla sin specilla kurs över haven så skall man få göra det alla gånger, men man skall inte räkna med att alla stäler upp med det. Ska man segla med god ro o få harmoni i det hela så skall man kunna se ngt annat än sina egna bogspröt framöver. Är det de ända man ser så går man på grund förr eller senare........!
